Rit gereden, factuur nog open? Stuur zelf een officiële aanmaning, zonder incassobureau en zonder de samenwerking met je opdrachtgever te belasten.
Als verhuurbedrijf zelf je facturen innen
Je rijdt voor verladers, groothandels, webshops of andere transportbedrijven. Of je nu als koeriersdienst pakketten bezorgt of met een trailer door het land rijdt: je haalt op, levert af en stuurt daarna je factuur.
Op dat moment heb je alles al uit handen gegeven. De lading staat bij de ontvanger, terwijl je factuur bij je opdrachtgever ligt, en dat is vaak een andere partij. Blijft de betaling uit, dan is de rit allang gereden en kun je alleen nog navragen waar je geld blijft.
Met Online Incasso stuur je dan zelf een officiële aanmaning namens je bedrijf. Zonder incassobureau, en zonder dat je er onderweg achteraan hoeft te bellen.
Als transportbedrijf werk je meestal voor twee soorten opdrachtgevers. Bij allebei kan een factuur blijven liggen, alleen om een andere reden.
Vaste opdrachtgevers
Rijd je voor een groter transportbedrijf, een expediteur of een paar vaste verladers, dan stuur je vaak één factuur per week of per maand. Die gaat bij je opdrachtgever een interne betaalronde in, soms met een langere termijn dan jij had afgesproken. Komt er een vraag over wachttijd of een extra stop, dan blijft de hele factuur soms liggen tot dat is uitgezocht.
Losse ritten en koerierswerk
Een spoedrit of een zending voor een webshop levert een kleine factuur op, steeds aan een andere opdrachtgever. Na de levering heb je vaak geen contact meer. Zo’n factuur raakt makkelijk ondergesneeuwd, juist omdat het om een klein bedrag gaat.
Ondertussen lopen je eigen kosten gewoon door. Hoe langer je wacht, hoe kleiner de kans dat er nog betaald wordt.
4,4% meer omzet voor transportbedrijven in 2025. Dat is het tweede jaar op rij met groei.
Circa 11.000 transportbedrijven zijn actief in Nederland, en 45.000 als je de zzp’ers meetelt. De meeste vervoerders zijn dus eigen rijders of kleine ondernemers.
In 2026 stijgen de kosten in het wegvervoer naar verwachting met 3,4 tot 4,8%. Daar komt de vrachtwagenheffing nog bij, die kan oplopen tot 9,8% extra kosten.
Opdrachtgevers in transport en logistiek betalen gemiddeld pas na ongeveer 40 dagen, terwijl de wettelijke termijn 30 dagen is.
Een opdrachtgever die te laat betaalt, wil je meestal niet kwijt. Als kleine vervoerder rijd je vaak voor een paar vaste opdrachtgevers, en die zorgen voor een groot deel van je ritten. Zelf aandringen voelt dan al snel als een risico. Toch kun je een openstaande factuur niet blijven laten liggen.
Met Online Incasso zet je een tussenstap. Je stuurt zelf een officiële aanmaning namens je bedrijf, zonder incassobureau en zonder deurwaarder. Voor je opdrachtgever voelt dat als een serieuze stap, omdat de aanmaning niet uit je facturatiesysteem komt, maar zonder dat het een agressief traject wordt. Zo blijft het een zakelijke kwestie tussen twee bedrijven, en kun je volgende week gewoon weer voor hem rijden.
Je opdrachtgever ontvangt een brief, e-mail en sms met een beveiligde betaallink. Online kan hij het dossier inzien, een bericht achterlaten of een betalingsregeling aanvragen. Jij houdt de regie: je bepaalt zelf of je pauzeert, doorzet naar een incassobrief of de zaak afsluit. Een groot deel van de debiteuren betaalt al na de eerste aanmaning.
Tip. Koppel je boekhoudpakket, dan staat een openstaande factuur met één klik klaar en scheelt het dubbel invoerwerk. Stuur je maandelijks veel abonnementsfacturen, dan zet je zo een vaste workflow op: verstrijkt een betaaltermijn, dan gaat kort daarna de officiële aanmaning de deur uit.
Betaalt je klant na de incassobrief? Dan ontvang jij de wettelijke incassokosten van minimaal €40. Niet een incassobureau, maar jij profiteert.
Een deurwaarder neemt een zaak alleen in behandeling als de aanmaning en incassobrief correct zijn verstuurd. Via Online Incasso is dat automatisch geregeld.
Je betaalt alleen wat je gebruikt: €3,50 per aanmaning of €24,50 per incassobrief. Eén factuur per jaar of twintig, de prijs per traject blijft gelijk.
Online Incasso koppelt onder andere met Moneybird, WeFact en Jortt. Openstaande facturen importeer je eenvoudig in één klik, zonder dubbel invoerwerk.
Ja. Een ondertekende vrachtbrief, bij internationaal vervoer de CMR, laat zien dat je de lading hebt afgeleverd. Bewaar hem bij je factuur, zodat je hem direct kunt laten zien als je opdrachtgever ernaar vraagt.
Een vervoerder heeft onder voorwaarden het recht om een lading vast te houden, en de algemene vervoersvoorwaarden (AVC) geven een pandrecht. Dat is wel een zwaar middel met juridische haken en ogen. Met een aanmaning houd je het zakelijk en blijft de lading gewoon onderweg.
Naar de expediteur. Je factuur staat op zijn naam, dus hij is je opdrachtgever. De verlader of de ontvanger van de lading zijn geen partij in jouw factuur.
Dan overleggen jullie dat onderling. Online Incasso is geen partij in de inhoud van het geschil; je klant kan online een bericht achterlaten waarop jij reageert.
Niets. Een account is gratis en je zit nergens aan vast. Je betaalt alleen bij gebruik.
